Way-112 alarga duas pontes da BR-158 para ampliar segurança

A Way-112, Concessionária das Rodovias do Leste MS, iniciou obras de alargamento e reforço estrutural de duas pontes da BR-158, em Paranaíba e Aparecida do Taboado. As intervenções fazem parte do trecho concedido no leste de Mato Grosso do Sul e devem ser concluídas no início de 2027.

As obras vão aumentar a largura das duas estruturas e adequá-las ao padrão de carga TB-45, que permite a circulação segura de veículos mais pesados. Os trabalhos também vão criar acostamentos nos dois lados das pontes.

Em Paranaíba, a intervenção ocorre na ponte sobre o Rio Santana, no km 101. Com 53 metros de extensão, a estrutura passará de 12,90 metros para 16,20 metros de largura, um aumento de 3,30 metros. Além de faixas mais largas, a ponte ganhará acostamentos e novas barreiras de proteção.

Já em Aparecida do Taboado, será ampliada a ponte sobre o Córrego Três Barras, no km 114. A estrutura tem 36,40 metros de extensão e passará de 10,45 metros para 16 metros de largura. Neste caso, o alargamento será de 5,55 metros.

A concessionária vai construir, ao lado de cada ponte, uma nova estrutura de concreto, com vigas, pilares e fundações, e integrá-la à estrutura já existente. A concessionária também fará reforço e recuperação nas pontes atuais.

Os trabalhos incluem ainda novos sistemas de drenagem, barreiras de concreto, defensas, juntas de dilatação e recuperação do pavimento sobre as pontes.

Durante as obras, haverá impacto no trânsito, com a adoção do sistema “Pare e Siga' durante algumas intervenções, mas sem fechamento total da BR-158. A concessionária alertou que motoristas devem reduzir a velocidade e redobrar a atenção ao passar pelos trechos em obras.

A concessão administrada pela Way-112 reúne 412,4 quilômetros das rodovias MS-112, BR-158 e BR-436, entre Três Lagoas e Cassilândia. O trecho atravessa ainda Paranaíba, Aparecida do Taboado, Inocência e Selvíria.

Recentemente, houve queda de duas pontes no Estado: uma de madeira, entre Campo Grande e Sidrolândia, que segue interditada, e outra, de concreto, em Coxim, que acabou causando a morte de um caminhoneiro, com a queda do caminhão no Rio Taquari.